Как это работает: переработки отработанного моторного масла

Процесс делится на четыре стадии, и на каждой теряется часть массы. Понимание, где именно, объясняет разницу между заявленным и фактическим выходом.

1. Приёмка и подготовка

Сырьё отстаивают, сливают свободную воду и грубый осадок. На этом этапе решается вопрос, который часто упускают: приёмка должна отсеивать неподходящее сырьё. Партия с трансформаторным маслом, растворителем или антифризом способна испортить весь цикл и продукт. Входной контроль — не формальность.

2. Обезвоживание и отгон лёгких фракций

Нагрев до температуры, при которой уходят остаточная вода и топливные разжижители. Отгон собирается отдельно: это лёгкая фракция, которую можно использовать как топливо для собственных нужд установки.

3. Вакуумная дистилляция

Основная стадия. Базовое масло кипит при температуре, при которой оно уже разлагается, поэтому перегонку ведут под вакуумом — это снижает температуру кипения и сохраняет продукт. Два подхода:

• Обычная вакуумная колонна. Проще и дешевле, но время пребывания продукта в горячей зоне больше — часть масла разлагается.
• Тонкоплёночный испаритель. Сырьё размазывается по нагретой стенке тонким слоем, пары отводятся сразу. Время контакта — секунды, выход и качество выше, оборудование дороже и требовательнее к обслуживанию.

При отборе на разных уровнях получают базовые масла разной вязкости. Возможность такого разделения — существенное отличие серьёзной установки от простого куба.

4. Доочистка

Дистиллят ещё имеет цвет и запах. Его обрабатывают отбеливающей глиной либо, на более высоком уровне, гидроочисткой. Глина проще и дешевле, но даёт отход и не убирает серу. Гидроочистка даёт продукт лучшего качества, требует водорода и реакторов под давлением — это принципиально иные вложения.

Дальше: оборудование →